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第75章 竟然收我车费!

第75章 竟然收我车费! (第2/2页)

目前共有十家阀门厂委托星海代工堆焊STL6,估计2月份总订单额超过三百万元,这只是在十家阀门厂委托代工的保守数据,随着合作的阀门厂越来越多,订单额不止三百万这个数。
  
  从这个月开始,公司开通食堂,招了一个在饭店做过主厨的厨师,吃过几顿,感觉不错就同意留了下来,再另招一个阿姨当帮厨,洗菜洗碗和打扫卫生。
  
  沐阳最近在思考用人的问题。
  
  当上老板后,一直会有这样的想法。
  
  几年后,媒体都在说年轻人不愿意进工厂了,到底是什么原因导致这一现象的呢?
  
  作为老板,他目前已经发现了这一个问题,比较关注这个社会现象。
  
  过去十几年来,华国制造业取得了许多成就,确实离不开民间制造力量。
  
  但说句实话,很多工厂老板本身并不怎么懂经营,只是乘着时代红利才做起来。
  
  沐阳的想法与老一辈的创业者不一样,再过几年,创业更难,思想也必须改变。
  
  正常一家工厂,五险一金齐全,每天工作8小时,每周有双休,法定节假日准时放假,超时给足加班费,开出的薪资不说有多高,至少能达到行业标准水平。
  
  如果以这样的条件招不到人,吐槽“用工荒”没有问题。
  
  可现实中喊着“用工荒”的工厂,开出的条件又是什么?
  
  以去年某些行业为例:工人每天必须工作12小时以上,每月双休(只放两天假),甚至无假,薪资水平在1200-2000元,没有五险一金,也没有加班费……如果包吃包住,工资还要减一点。
  
  条件如此恶劣,导致入职率低,离职率高居不下,入不敷出,这不叫用工荒,应该叫工人的“正向选择”。
  
  这种“正向选择”出现在许多小工厂里,它们一边抱怨用工荒,一边又不肯开出高条件吸引年轻人,左右为难。
  
  又是什么原因,导致它们不认为“工资低”是招工难的重要因素?
  
  因为过去十几年来,大部分私人的小作坊工厂,都没有真正尝过招工难的苦。
  
  巅峰红利时期,招聘告示只要往工厂门口一贴,就算月薪不足两千,就算没加班费,得三班倒,只要包吃包住,就有一大堆年轻男女抢着干,像菜市场买菜一般任人挑拣。
  
  也许原先的工人一代文化水平低,思想僵化,那个时候,是因为他们没有选择。
  
  但如今年轻人的受教育水平有了明显提升,本该提前进厂的他们,普遍对自己的职业有更高期望,不想呆在枯燥的流水线里,做一辈子看得到头的厂哥厂妹。
  
  互联网的普及,为他们人生提供了更多可能。
  
  他们不愿做信息差的韭菜,开始主动搜索有效信息寻求出路。
  
  而未来几年,外卖、网约车、代驾、销售客服等职业技能门槛较低的互联网行业,为他们带来更多可能,只是他们目前不知道而已。
  
  当然,被困在系统里的外卖员,又是另一个悲伤故事了。
  
  对打工人来说,钱永远是第一源动力。
  
  别扯什么匠心,或是画一些虚无大饼,就单谈待遇这项,其他都是虚的。
  
  沐阳懂这个道理,所以很少跟工人讲大道理,画大饼。
  
  公司效益逐渐变好,估算下个月订单额能超过六百万元。
  
  工人假期以前是每月2天,原本是周日放假,自愿加班有工资,其它员工周日休息。
  
  沐阳想改变一下,所有员工一个月有4天假期,自由安排,但不允许集中调休,集中休假需要提前申请。
  
  如果晚上加班多,完成任务情况下,可以多调休到一两天,调休不扣工资和绩效。有些员工是外省人,可调休的办法,就给他们有时间回家的机会。
  
  或者多出两三天,也可以和家人出去旅游。
  
  这样安排,不影响公司生产,不耽误他赚钱。
  
  员工归属感会提升,工作效率也会提升,员工和公司双赢。
  
  沐阳想做就做,马上叫来人事,把这事落实,下发文件。
  
  一个小时后,公司的红头文件就张贴在公司的公告栏,员工刚好上午下班,知道了这一消息,每个人脸上荡漾着笑容,甚至有员工欢呼起来。
  
  沐阳碰上员工时,他可以感觉到,员工很开心,对他更加恭敬。
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