第1777章 拿IBM当背景板
第1777章 拿IBM当背景板 (第1/2页)“怎么了?”
周不器对12306还是比较关注的,这种级别流量的网站,靠着官方的那点水平肯定是不行的,哪怕名头很大,请来了一堆院士、教授当顾问,那都扯淡。想把流量玩好玩明白,还是得互联网大厂才行。前世是阿里云帮忙做的,这一世必然要由紫微云来承担起这个任务。
程秉皓有些难以启齿,很尴尬。
贺阳奇怪地说:“12306不是才第一版嘛,只能查票,不能买票。按照你说的,是只能读,不能写。我看官方的声明,说是明年开始可以正式地在局部试用线上买票。”
程秉皓道:“你说的这只是C端。”
“啊?”
贺阳没太理解。
程秉皓道:“这网站十几年前就有了,不过这是铁路的内部系统。去火车站买票,最早都是手写的票,后来变成计算机出票了,这个线上系统就是12306。今年是把这个系统对外公开了,公众也可以依靠这套系统在线来查询火车票了。”
其实前几年也有。
比如铁路网、火车票网、火车网等等,都能在线查火车票,甚至还可以订票。不过,这些不是官方网站,是买票点的代理方搞的,比如旅行社、酒店、票务中心。
这属于第三方的平台,需要跟官方申请,批准之后,就可以对接到内部的12306上了,就可以通过互联网查到火车票的情况了。
校内网服务大学生,就推出过一个火车票查询的服务。
每到寒暑假,大学生们回家要买票,很多都会使用校内网的“火车票查询”服务来查看火车票的情况。
这就意味着流量会集中的爆发。
对校内网来说,这点大学生的流量不算什么。可校内网只是中转平台,通过接口对接到12306上,那边的压力就大了。为了保证系统的稳定,就会临时关闭校内网的接口。
现在,12306向全社会开放了。
也不用关闭校内网的接口了。
此前连大学生的这点流量爆发都承受不住,可想而知面向全社会的票务查询需求,会出现多少次的故障。
为了解决这个问题,12306系统每天都要在夜里关闭6-8个小时,来进行系统的维护和缓存的清理。这只是治标不治本,没法解决根本性的问题。
周不器对这件事很关注,听老程这么一说,就很惊讶,“不会是一套系统吧?没分离吗?”
程秉皓道:“具体情况不清楚,咱们也没见过内部人。不过列车时刻的查询、票价、余票这些数据都要统一,后台肯定是一致的。读写不分离,就意味着前台流量会影响后台的计算。最近就在招标,想解决一个棘手问题呢。”
周不器问:“是什么?”
程秉皓道:“火车站的售票员在出票的时候,会遇到系统卡顿、各种故障,有时候20分钟都出不来一张票,都上新闻了。后来找人查原因,是网友们在短时间内使用12306的次数太多了,占用了太多的算力。‘读’的这端占用了太多资源,导致‘写’的那一端算力不够了,就卡住了。”
“我去!”
周不器眼前一晕。
跟苏宁的电商真是如同一对卧龙凤雏。
程秉皓道:“这个问题解决起来很简单,最简单粗暴的办法,增加服务器就好了。这没什么难度,随便招标,谁都能解决。不过,这只是指标。如果不能在整体的架构设计上有所升级和突破,等明年12306开通了在线购票的业务,互联网上真正地需要用到‘写’的功能了,内外部的结合,那才是真正的大麻烦。”
周不器一挥手,“肯定会出麻烦,春运期间的流量,得有校内团购时候一半的流量吧?这么高的流量,他们肯定支撑不了。这事咱们先不管,别热脸贴冷屁股。等他们受尽挫折没办法了,挨全国人民骂了,就会主动找咱们来帮忙了。不遭受点挫折,他们不知道紫微星的技术实力到底有多强。这事先静观其变,不过苏宁这边可以主动一点。”
程秉皓很无奈,很为难,“人家合同已经签完了,已经在苏宁易购全面地使用IBM的WCS架构了。”
周不器道:“签完了有什么用?你不是说了嘛,那架构是十几年前的,根本就没法用!”
程秉皓摇摇头,“苏宁的人又不懂。”
周不器道:“你跟他们解释啊!”
“怎么解释?”程秉皓一脸无辜,表情复杂,“他们会信吗?人家都跟IBM战略合作5年了,合作得那么愉快,你说人家会信谁?我都查过了,全国几万家互联网公司,就只有苏宁采购并使用了IBM的WCS框架体系。我还查了相关新闻,你猜怎么样?人家的声明里还很骄傲呢,说苏宁易购是国内的唯一一家部署了IBM的什么大型框架系统的电商平台,还当成就在炫耀呢!”
(本章未完,请点击下一页继续阅读)