第1753章 卡车运输的效率高
第1753章 卡车运输的效率高 (第2/2页)绝大多数人看的这类网站,基本都是免费网站。可是,免费网站上的内容一般都很粗制滥造,玩法少、内容差、清晰度低。
还有一类是纯付费网站。
这就很厉害了。
有着各种各样亮瞎眼的内容,都是精品中的精品。这种优质的内容,所依靠的商业模式就是会员制。没有免费内容,就像奈飞一样,只有购买了会员才能进入网站。
早在十年之前,这种模式就出现了。
绝对是流媒体行业的鼻祖、先河。
这还不算呢!
细心之下会发现,这类免费的限制级网站上,也会出现很多优质内容,可是视频内容都很短……看着看着就没了,然后跳出来一个链接,说是想收看完整版,请转到下一个网站上去。
这就需要警惕了。
有可能是骗子,有可能是真的。一旦是真的,那这个网站就是会员订阅的付费网站。
这就是商业创新啊!
就是周不器为奈飞设计的商业思路,把奈飞上的一些内容剪辑成小段,放在推特、Facebook、YikYak、YouTube、雅虎等公开平台上传播。
其实就是引流!
把这种不完整的小片段放在免费的网站上,让更多的用户发现、收看,从而引起他们追看的好奇和兴趣,从而转到奈飞上去订阅,去成为奈飞的用户。
这套模式,成人级的流媒体网站早在十年前就玩通了!
这就是妥妥的流量玩法,是移动互联网时代最流行最风靡的打法之一。其实早在十几年前,就被一批更具创新性的行业给玩遍了。
包括后来的什么3D在线视频、VR在线视频等等,这些创新性的概念,都是由限制级的网站率先使用。
之所以这样,不是因为限制级流媒体网站的从业者们更具有创新性,而是行业特点所决定的。这个行业的用户,都有着高容忍性。
奈飞出现了故障,用户能骂娘;那些网站出现了故障……出了就出了呗,用户素质都很高,等什么时候故障好了,什么时候去使用就好了,要求低、容忍度高。
所以紫微云和这类网站的合作,一点都不需要担心。
就算真出了技术故障那也无所谓,人家根本就不在乎。
这事就这么定了。
周大老板出马,很容易就解决了。
周不器心情不错,就笑着说:“奈飞和紫微星环球的合作怎么样?数字内容都上传完毕了吗?”
紫微星环球的内容太多了,是海量数据。
首先得是数字化处理,然后不同版本清晰度的转化,然后把这些超级海量数据上传到云端的服务器上,不是一朝一夕的事。
哈根廷斯对此并不急,“估计到明年的年底可以基本完成,双方正在携手一起推进这件事。”
“一年以后?这么慢?”周不器大为吃惊,“怎么回事?效率差还是网速慢?”
“啊?”哈根廷斯微微一怔,随即摇头,“网速是不够快,但是跟网速无关。数据的传输并不依靠宽带,而是靠大卡车。”
“啥?”周不器愣了,“卡车?”
哈根廷斯道:“对,卡车是数据传输最有效的方式。超大批量的影视内容数据,如果都通过在线传输,传到云服务器上,耗费太多的网费、电费不说,效率也太低了。直接把内容装进硬盘里,然后用卡车运输到云数据中心,通过线下的方式把内容从硬盘里转到数据中心的服务器里。”
“厉害。”这倒是超出周不器的认知了,原来卡车运输才是最快的传递数据的方式,“那为什么还这么慢?”
哈根廷斯道:“主要是数字化内容的转化,紫微星环球那庞大的片库里,只有25%的内容进行过数字化的转制。剩下的都是胶片内容,需要把一卷一卷的胶片转化为数字内容,工作量太大。”
周不器告诉他,“可以分出一部分内容,拿到国内去做。”
“胶转磁”、“磁转数”其实比较有技术含量,国内在这个领域这几年发展得挺快,只要培训的好,完全可以胜任。
拿出一部分胶片,运输到国内。然后由国内的团队把胶片内容转制成数字内容存储在硬盘里,再把硬盘运输到美国,由总部分发到全世界。
当然,内容的分发也不可能是线上传输。
小来小去的数据,线上传输还行。海量的数据,还是得传统的运输方式。
比如奈飞的英国区业务,要把数据存储在标准化的服务器硬盘里,然后空运到英国,再用卡车运输到云数据中心,把标准化的硬盘装入到服务器里,就算完成数据传输了。
嗯,这是一件非常重要的事!
是战略层面!
得组织一个临时性的统筹委员会,把紫微星国际、紫微星、奈飞、紫微星环球、婕妤传媒、华易、中影等等都组织起来,好好规划一番。
(本章完)