496章 收购特拉斯

496章 收购特拉斯 (第2/2页)

博世其实不止是汽车零配件巨头，同时她还是家电巨头。1967年，德国博世和西门子家电电器集团联合组建了“博西家用电器”，双方各拥有50%的股份。此后，西门子家电产品一直由博西家电独立生产、销售，并提供售后服务。也就是说近几十年，消费者所购买的西门子家电其实早已经不是“纯正的”西门子品牌，而是博世和西门子共同投资的博西家电所生产制造！
　　
　　李则天知道，前世的西门子在2014年彻底退出了家电市场，将博西家电剩余的50%的股份卖给了博世。因此，李则天正在思考，不知西门子似乎愿意提前几年将西门子的家电业务卖给博世……
　　
　　李则天跟诺伯特·雷瑟夫以及博世CEO弗朗茨·菲润巴赫聊了许久。1月20号晚，弗朗茨·菲润巴赫向西门子的董事长发了一封邮件，表示博世公司想要收购西门子所持博西家电公司50%的股份。
　　
　　李则天本以为西门子或许会考虑一下，但结果却是，对方非常决绝的拒绝了！
　　
　　“竟然被拒绝了！”李则天的眉头皱成了一个“川”字。
　　
　　李则天或许对西门子了解的并不多，前世的西门子之所以会卖掉家电，大抵上有两个原因，第一：从2006年开始，家电市场竞争压力大，进入薄利时代，即使是西门子等国际大牌家电业务的利润率也仅仅在5%左右；第二：西门子学GE，出售旗下制造业业务，向软件和数据公司转型，进军工业物联网！！！
　　
　　就目前的情况而言，家电市场还算盈利可以，工业物联网也没有兴起，西门子作为制造业巨头，他自然不会放弃数十年的家电业务！
　　
　　李则天想了想，最终还是打住了再去收购西门子家电业务的想法。
　　
　　现在是2006年了，美国次贷危机快要来临了，到时候，通用电气GE一直忙着出售自己的家电业务，恐怕西门子也有这想法……只不过，前世那时候，人人自危，哪家公司敢收购他们的家电业务？
　　
　　李则天这次之所以想要收购西门子的家电业务，是想要发展智能家电，不过，既然对方不打算卖，李则天也可以再等一等。
　　
　　于是，李则天不再关注西门子，而是跟宝马CEO诺伯特·雷瑟夫商量公司的下一步发展。
　　
　　“现在，博世公司已经被宝马公司成功收购，接下来就要加大投资力度！”
　　
　　“好的，没问题，您之前给宝马公司投资了250亿美元，现在，宝马公司财力非常雄厚！！”诺伯特·雷瑟夫笑着应道。
　　
　　“对了，特斯拉汽车公司已经注册了吧！”李则天问道。
　　
　　“Mr·Li，我正要对你说此事呢！”
　　
　　诺伯特·雷瑟夫苦笑道，“当我派人注册特斯拉汽车公司时，却发现在美国加州已经有一家汽车公司于2003年就注册了特斯拉汽车公司，但是因为该公司太小，而且还没有推出过一款真正意义上的汽车，所以，我并没有听说过该公司……”
　　
　　李则天闻言，不由得一愣，宝马公司的大佬就是大佬，对于小公司，都是不屑一顾吗？不过仔细想了想，诺伯特·雷瑟夫曾是宝马公司的董事长兼CEO，哪有时间关注远在美国加州的小公司啊……每年诞生的汽车公司，还不知道有多少呢，关注的来吗~
　　
　　另外，受蝴蝶效应的影响，埃隆·马斯克不是前世的埃隆·马斯克，而且也没有对特斯拉汽车公司进行投资，从而导致这一世的特斯拉汽车公司发育太慢~
　　
　　电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但技术尚不成熟，因而很多人并不看好纯电动汽车，敢投资特斯拉汽车公司的人，自然是非常少。这一世的特斯拉汽车公司没能得到埃隆·马斯克的投资和帮助，没死掉已经是万幸了。
　　
　　诺伯特·雷瑟夫这时接着说道：“不过，我已经派人收购了这家在美国公司的特斯拉汽车公司，该公司从2003年开始就一直致力于研发电动车，积累了大量的技术。”
　　
　　“不管过程如何曲折，总之事情办好了就行，而且这一次成功收购了特斯拉汽车公司，也算是一个小惊喜吧，可以加快电动车的研发速度。”李则天顿了顿，笑道：“呵呵，电动车+无人车的组合，想来应该更具卖点！！！”
　　
　　“呃，的确如此！”